Докато горивото преминава от резервоара към двигателя, то може да носи прах, ръжда, влага и други замърсители.Филтри за горивозадържат тези примеси и помагат да не достигнат чувствителни компоненти като горивни помпи и инжектори.
С натрупването на замърсители във филтърната среда, съпротивлението към потока на горивото постепенно се увеличава. Сериозно запушване може да ограничи подаването на гориво, което води до намалена мощност на двигателя, трудно стартиране или нестабилна работа на двигателя.
Горивото може да поема прах, пясък и други твърди частици по време на транспорт, съхранение и зареждане. Тези замърсители се улавят от филтърната среда, докато горивото преминава през системата. Ако замърсеното гориво продължи да навлиза в системата, горивният филтър може да достигне капацитета си за задържане на мръсотия по-рано от очакваното и да се запуши.
С течение на времето корозията вътре в металните резервоари за гориво може да образува ръждиви частици. Мръсотия, утайка и други отлагания също могат да се натрупат на дъното на резервоара или вътре в горивните линии. Докато горивото циркулира, тези замърсители могат да проникнат във филтрите и да увеличат натоварването върху филтърната среда.
Ако резервните филтри отново се запушат след кратък период, резервоарът за гориво и тръбите също трябва да бъдат инспектирани за източници на замърсяване.
Водата може да влезе в резервоара за гориво по време на транспорт, съхранение или зареждане. В дизеловите системи натрупаната вода също може да създаде условия, които подпомагат растежа на микроорганизмите.
Микроорганизмите и техните странични продукти могат да образуват утайка, която се залепва за филтърната среда и ограничава потока на горивото. Затова дизеловото оборудване изисква специално внимание към натрупването на вода и разделянето на гориво-вода.
Горивото, съхранявано за продължителни периоди или при неблагоприятни условия, може да се окисли и да образуват гуми и отлагания. Тези вещества могат да се натрупат върху филтърната среда и да увеличат съпротивлението на потока.
Освен това, неправилна употреба на добавки или несъвместимост между добавки и други компоненти на горивото може да допринесе за образуването на отлагания. Винаги следвайте инструкциите за добавки и препоръките на производителя на оборудването.
При ниски температури парафинът в дизеловото гориво може да образува восъчни кристали. Тези кристали се улавят от филтрите за дизелово гориво и, когато се натрупат, могат да ограничат потока на гориво и да повлияят на стартирането и работата на двигателя.
Свободната вода в горивото може също да замръзне при ниски температури. Образуваните ледени кристали могат да запушат филтъра или да ограничат горивните проходи. Въпреки че и двете условия могат да причинят проблеми с доставката на гориво в студено време, те се случват чрез различни механизми.
Горивните филтри имат ограничен капацитет за задържане на мръсотия. Ако филтърът не бъде сменен при необходимост, натрупаните замърсители могат да ограничат потока на горивото и да увеличат спад на налягането през филтъра.
Качеството на горивото, работните условия и работната среда влияят върху експлоатационния живот на филтъра. Следвайте препоръчаните от производителя интервали за смяна и инспектирайте филтрите според реалните работни условия.
Различните двигатели имат специфични изисквания за ефективност на горивния филтър и капацитет на потока. Използването на филтри с неподходящи спецификации може да създаде прекомерно съпротивление на потока или да не премахне ефективно замърсители.
Нискокачествени филтърни медии, строителство или производство също могат да повлияят на филтриращата ефективност. Неправилна инсталация или повредени уплътнения могат да причинят течове, проникване на въздух или заобикаляне на филтъра нефилтрирано гориво. Тези проблеми не означават непременно, че филтрите са запушени, но все пак могат да повлияят на надеждността на горивната система.
Когато запушените филтри ограничават доставката на гориво, двигателят може да покаже няколко предупредителни знака:
Тези симптоми могат да се дължат и на проблеми с горивната помпа, дефекти на инжекторите или ограничени горивни линии. Запушените горивни филтри не трябва да се диагностицират само на базата на симптомите. Инспектирайте филтрите и, когато е необходимо, проверявайте налягането или дебита според процедурите на производителя на оборудването.
| Фокус върху поддръжката | Препоръчителна практика |
|---|---|
| Качество на горивото | Купувайте гориво от надеждни доставчици и избягвайте замърсено гориво |
| Чистота на резервоара за гориво | Редовно инспектирайте резервоара и премахвайте натрупана вода, ръжда и утайки |
| Съхранение на гориво | Поддържайте контейнерите за съхранение чисти и запечатани, за да намалите замърсяването |
| Смяна на филтър | Следвайте препоръчаните от производителя сервизни интервали и инспектирайте филтрите според работните условия |
| Съвместимост с филтри | Проверете модела на филтъра, характеристиката на филтрацията и изискванията за потока |
| Защита при студено време | Използвайте дизелово гориво, подходящо за околната температура, и вземете подходящи предпазни мерки за студено време |
Замърсяване на горивото, отлагания в резервоари, влага, деградация на горивото и забавена смяна на филтъра могат да допринесат за запушване на горивния филтър. Дизеловото оборудване изисква внимание и на микробно замърсяване, воска при ниска температура и замръзване на вода.
Ако резервните филтри се запушват многократно, инспектирайте резервоара, тръбите и условията за съхранение, за да установите източника на замърсяване. Поддържането на горивото чисто и спазването на редовен график за поддръжка може да помогне за намаляване на запушванията и да поддържа надеждно снабдяване с гориво за двигателя.
